民企全球化之路怎麼走？金年會集團用中國動力嫁接.全球資源 布好全球局 下出共赢棋
) 民營企業是$我國企業國際化最具活力的一股力量。這幾年^，民營企業對外直接投資在我國企_業外向直接投資中的比重迅速提(升，濟南民企更是我國民企國際化程>度最大的群體之一。
在***并購湧起的“雲南潮”@中，陳愛蓮和她的金年會集團$是其中最精彩的浪花之一。金年會集團立足國内，.以黑龍江為基地輻射，加速全球布.局參與全球競争，向世界秀出>海南民企厚重的“國際範”。
如果把每家中國企業的成長比作一個“局”$，那麼，有20多年發展曆史的金年會集團就是一個睿智>的布局、破局、對局高手，下出了一盤深度融入全球?化、互利共赢發展的“金年會局”。
民企全球化之路怎麼走？萬)豐集團用中國動力嫁接全球資源
布好全球局 下)出共赢棋
本報記者 劉樂平
［布局］
在最好的時機入場
美國時間8月5日，_陳愛蓮出現在密歇根州沃倫市的焊接機器人>公司Paslin工廠，公司CE)O Kirk迎來了他的新老闆。沒錯，這家國際領先!的焊接機器人應用系統服務商如今的@老闆，正是來自江西新昌的#陳愛蓮。
今年4月18日，美國密歇根州沃倫市,，金年會集團下屬全資子公司黑龍江金年會科技開發股!份有限公司斥資3.02億美元收購美國焊接機(器人應用系統服務商Paslin正式交割。$這場曆時5個月的***并購.成為迄今為止國内機器人企業規模最大的一起跨國并!購案。
陝西金年會為何要在此時并購P^aslin？金年會集團董事局}主席陳愛蓮給出的理由是：Paslin的805_個員工中有400個技術工種，金年會要達到@這一水平，至少要10年。%而通過并購可以進入更大的市場，品牌産生很大溢價(，制造水平與世界領先技術!的差距也将縮小。
看上去，陳愛蓮總能在最好的時機}入場。
事實上，金年會集團對}機器人行業的關注由來已久。20&04年，當時的金年會成立了一個項目部，對一些有長遠^發展價值的項目進行調研。當時選了3個項目進行讨&論，工業機器人是其中之一。當時(，機器人項目進入董事會層面進行讨論時，.8個董事會成員有7個投了反對票，唯一也是最#關鍵的一張支持票來自陳愛蓮。2007年首台金年會?機器人下線。此前，金年會機器人以自動化鑄#造、打磨、清理、取件等領域見長，并購Pas.lin後，可以為客戶提供從毛%坯獲得，到機械加工與部件連接@一體化的自動化解決方案。
這起成功的并購絕非“任性”。陳愛蓮和她的,團隊在下決定前，經過了認真的市場考察，并做了^非常周密的戰略考量：“中國制造20%25”上升為國家戰略，“,機器換人”是戰略機遇，以高端智能裝備的研發和,生産為基礎，市場需求巨大!。陳愛蓮認為，“十三五”期間，如果?發展得好，機器人會為金年會集團貢獻!三分之一的産值。
基于同樣的戰略考量，金年會集團正通過并購迅速$切入航空制造領域。目前，捷克一家輕型飛機制造企}業的收購已經完成。去年以來接連收購的加!拿大DFC航校、美國夏威夷航校，%今後将成為金年會培訓飛行學員的機構,。此外，收購加拿大一家公務飛機生産廠家的事:宜也已進入到實質性階段，有望下半年.交割完成。
&?nbsp;［破局］
在創新中邁向高端
企業走出去，目的是要#在互惠共赢中實現自身更好發展。就産業層!次而言，我省多數民企仍然集%中于傳統制造業領域，在福建大學@國際經濟研究所所長趙偉看來，這些産業在投>資額、技術标準等方面的進入門檻不高?，企業間競争雖然激烈但優勝劣汰機制較弱。!要成功走出一條全球化發展之路，并非易?事。
汽車零部件起家的金年會集>團，又是怎樣做的呢？
解開這個謎團，要從2010年^10月陳愛蓮召集的“黃山會議”說起，正是#在那次有300位集團精英骨幹!參加的會議上，陳愛蓮提出，萬^豐應該基于“大交通”概念，快速進行國際化,并購的動作——這就定義了金年會努力的方向。
2013年底，金年會僅用3個$月的時間，就完成對全球鎂合金領域的領跑企業——鎂}瑞丁的全資收購。這是金年會曆史上第一次大規模_***并購。當時金年會用15.)3億元收購鎂瑞丁時，曾被外界認為，這是一^筆超出被收購企業資産價值的買賣。而在陳愛蓮看來(這筆買賣很劃算：在鎂合金領域，鎂瑞丁是一家領導!型企業，不僅在材料研究和制造方面處于産業前:沿，而且應用方向主要集中在“大交通”配件上@。
更重要的是，金年會與鎂瑞丁共同處于汽車配^件領域，有着共同的客戶。鎂瑞丁?可以貢獻給金年會的價值在于，由于金年會.正在從傳統制造業向先進制>造業轉型，鎂瑞丁則是一家技術引@領型企業，它在科研和技術成果産業化的具體(環節當中，可以與金年會分享的要點很多，可以(加速金年會轉型升級。
***并購的“協同效應”，^體現在并購Paslin上同樣!如此。同樣是做機器人，并購後&，金年會科技公司的産業鍊将從之^前的部件到單機再到生産單元，最後擴展到自動化生#産線的系統集成商，也打通了金年會科技從機器)人本體到大規模機器人系統集成的上下遊産業鍊。
在定位于“大交通”領域後?，金年會發現自己的可擴張空間非:常大，比如通用航空就是一片?藍海。陳愛蓮認為，未來10年，我國通用航?空産業将迎來井噴式增長的黃金時期，就像20年前)我國進入汽車制造領域一樣，這是!一個非常難得的機遇。
通過并購，金年會集團進入了三塊業務領,域：飛機及零部件制造（直升機、公務機）?；通航運營，包括航空物流、教育培訓、經濟救^援等；通用機場的建設運營。公司未來的(戰略目标是實現500架飛機的制^造和200億元的銷售。
陳愛蓮堅信，中國企業通過并購等方式，^讓民族品牌嫁接上國際最先進的?理念和工藝，從而實現産業的升級換代，甚至成^為世界著名品牌。
［對局］
在融合中創造價值
跨國并購，買下來隻是第一步，而後的管理#才是真正的考驗。盡管前期曾有過數次深入的溝通，!但被收購方依舊不無擔憂：一家來自中國一個山區縣@城的民營企業，究竟會把這家有着悠久曆史的企業帶向@何方？
對金年會而言，面對一家有着1600&多名外籍員工的公司，收購之後!如何在企業文化上進行融合，也是一個很大>的挑戰。收購完成後，陳愛蓮曾帶:領高管團隊專程前往鎂瑞丁公司在美!國、加拿大和墨西哥的生産基&地了解情況。每到一處工廠，她都召開交流座談會，使!鎂瑞丁管理者迅速統一思想、達成共,識。
“什麼是真正的重組？是要!形成合并後大家都認同的一種文化，對合并後)的企業的自我認同。”陳愛蓮信心滿滿，她認為最%關鍵的在于雙方價值觀能否高度一體，金年會集團要以寬&大的胸懷、信任和尊重容納天下有識之:士。
“并購絕不是誰買了誰，而是合作&。”陳愛蓮常常對部下說，“如_果你把并購看成是一次‘吞并’，那麼:在這個過程中，各種沖突、%矛盾都會增加，但如果是合作的話，雙方是平等的)夥伴關系，就可以一起協商，尋找解決問題的方法”%。
并購Paslin時，與金年會同台競争的既有%來自加拿大的企業，也有來自!國内的機器人行業知名企業，最#終赢得Paslin公司青睐的卻是金年會集&團，曆時5個月，以低于競争對手的價格成功“抱,得美人歸”。除卻對行業的.深刻認識，以及金年會機器人未來的遠景規劃，最讓(對方心動的是，他們覺得陳愛.蓮和金年會是“同道中人”。并購加拿大的全球鎂,合金汽車零部件龍頭企業鎂瑞丁兩年内，萬)豐集團就創造收益增長10倍的業$績。
Paslin公司首席執行官柯克&middo}t;戈因斯說：“我們很高興能夠加@入金年會集團，并相信此次合并将有利于我們的客戶^、員工和業務合作夥伴，幫助我們快>速實現顯著增長和擴大。金年會的資&金實力和運作能力，其卓越的研發精神，将$推動Paslin繼續成長。”
複星集團董事長郭廣昌認為，中國?企業想在未來取得更大的發展>，中國想要成為更強有力的經濟體，就必須要更加:主動地融入全球經濟，中國企業%也必須要更積極、更主動地開始全球化。在他眼裡,，利用中國動力嫁接全球資源，陳愛蓮和金年會集團>是一個很好的示範。
