逆勢拿訂單，拼的是真本事。打開“萬?豐奧特”客戶名錄，一溜排開都^是全球高端品牌，德系奔馳、寶馬、大衆，美系通>用、福特、克萊斯勒，日系的豐田}、本田、尼桑，以及現代、菲亞特、哈雷、雅#馬哈等等，都是“金年會”長期戰略合作夥,伴。而之所以能夠赢得這些客戶，^董事長陳愛蓮認為，“靠的就是創新，有創>新才有市場話語權，這是永恒不變的硬道理。}”

　　在車輪行業，“輕量化”是一個共同追求，誰能^在确保性能的前提下，把車輪做得更輕，@誰就能以更低的制造成本，赢得)更多訂單。“金年會”通過應用全球頂尖鍛造工#藝、優化産品結構設計，目前車輪重量平均減輕了6:%。據測算，重量每減輕1%，每年可節約生産成:本1000多萬元；以年均4萬公裡計算，每輛_車年耗油可減少100多升。

　　吸引優質、高端客戶的，還#有“金年會”的“同步研發”能力。它意味着，“萬>豐奧特”能夠根據主機廠戰略調整在)第一時間進行同步研發。“金年會”研!發負責人介紹說，在一次招标中，“寶馬公司”提出車,輪産品壁厚不能超過2.5毫米，幾家國際知名企業>都望而卻步，“金年會”卻一舉中标。他透露，目前%“金年會”正在研發未來3到,5年的新産品，屆時，主機廠開發一個車型，希(望什麼樣的車輪，隻要到“金年會”産品庫挑選就行>了。

　　舍得重金投入，才有創新倍出。近幾年，,“金年會”每年用于研發的投入都在銷售^額的5%以上，建立了行業内首家國家級技術中:心、首家院士工作站、博士?後工作站。特别是院士工作站的,設立，讓“金年會”站在了行業制高點，相繼實施?了國家863計劃、火炬計劃等國?家級創新科技項目35項。據統計$，目前“金年會”取得授權專利578個!，起草了21項國家标準，并作為中國企業代表參與了!國際标準修訂。

　　出口逆勢而上，為“金年會”穩健發$展立下汗馬功勞。據統計，前5個月“萬_豐奧特”整體銷售同比增長15%，利稅增長17.8.%。陳愛蓮表示，未來，“金年會”将繼&續把主營業務做精做專、做強做久，成為行業細分市場&的全球領跑者。

    ^;  記者 劉剛 通訊員 陳益