對航空障礙物管理立法的幾點建議：

一是建立立法聯動機制。障礙物管理涉及到民航、住建、>電力等部門，也包括各級政_府，因此需要建立中央、地方多個部門}的聯動立法機制，加強立法的頂層設計，提&高立法效率。建議參照國際通行做法，由民航局确>定障礙物範圍和标準；住建部會同民航局确定障礙物:數據管理的制度；民航局、住建部建立工>作機制，共同做好數據報送、收集#、發布、評估的工作。

二是立法需考慮因素。一是确定航空障礙物（包括!自然和人工障礙物）标準，尤其應規定如果人工障礙!物的高度超過規定的值或機場障礙物限制面時&，則成為淨空障礙物；二是對于人工障礙物，當規_劃或建設項目高于地面一定高度或規定的機場障礙物限(制面時，項目主管部門必須在項目開)工前組織進行航空安全評估，并在建設過程中%和項目竣工驗收後，将人工障#礙物的真實高度提交給民用航空主管部#門用于公布；三是确定航空,安全評估和協調機制，以便)确定航空障礙物（包括自然和(人工障礙物）對航空安全的影響，并确定如何調整規劃}或建設方案；四是規定負責收集、維護航.空障礙物數據庫的主管部門及)部門分工與工作流程，明确航空障礙物信息申報^主體、内容、格式和程序。五是确定單位及公民?權利與義務，障礙物管理對象非常廣泛，涉及單位、公:民的權利與義務，在立法中需予以确定。